Арнайы дрон аккумуляторлық жинақтары: өндірушіден алған кезде сіз шынымен не сатып аласыз

Біз айына дәл осылай басталатын жиырмаға жуық баға ұсыныстарын аламыз. Біреу кернеуді, сыйымдылықты және олардың дронының салмағы туралы дөрекі идеяны қояды және бізден оның айналасында қорап салуды сұрайды. Көбісі екі жолдың бірін аяқтайды: баға олардың электрондық кестесінде көрсетілгеннен екі есе жоғары немесе олар сөре батареясына оралады және оны сақтайды деп үміттенеді. Екеуі де болдырмауға болады.

Арнайы дрон батареялары сиқырлы өнім емес. Олар ұяшықтарға тапсырыс бергенге дейін қабылданған инженерлік шешімдердің жиынтығы және баға шикізатқа қарағанда бұл шешімдерді көрсетеді. Бұл нұсқаулықта бұл шешімдердің іс жүзінде қалай жұмыс істейтіні туралы: өндірушінің баға белгілеуі шын мәнінде не үшін төлейді, тапсырыс қашан ақшаға тұрарлық және қайта белгіленген стандартты бумадан нақты теңшелетін құрылымды қалай ажыратуға болады.

It is written for the people who actually buy and maintain these packs: integrators, fleet operators and OEMs who source batteries in volume, not for search engines. Қағазда дұрыс көрінетін және өрісте сәтсіз болған бума сізді өртеп жіберсе, төмендегі бөлімдер сізге ақша үнемдейді.

Таңдамалы мәнді болған кезде, ал мағынасы жоқ кезде

Сөрелік батарея - бұл өндірушілер мойындағысы келгеннен гөрі жиі дұрыс жауап. Әуе корпусында стандартты пішін факторы болса, разряд пакеттің номиналды қисығы ішінде қалады және ұшу диспетчерімен сөйлесу, сөре жинағын сатып алу және әрі қарай жүру үшін сізге BMS қажет емес. Біз бұл туралы тұтынушыларға үнемі айтамыз. Стандартты пакет жұмыс істеген кезде сатып алынатын арнайы пакет - бірдей ұшу уақытын алудың ең қымбат тәсілі.

Тапсырыс төрт жағдайда өзін төлей бастайды. Әуе корпусында өлшем шектеуі болса, стандартты пакет сәйкес келмейді. Жұмыс цикліңіз үздіксіз разрядты талап еткенде, стандартты пакеттер азаяды. Ұшу жүйесімен сөйлесу үшін батарея қажет болғанда, BMS сіздің платформаңызға реттелуі керек. Көлемді сатып алсаңыз және дизайн құны жүздеген пакеттерде амортизацияланады.

Сондай-ақ, тапсырысқа өтудің анық емес себебі бар және бұл BMS. Стандартты буманың қорғау шектері жалпы тұтынушы үшін орнатылады. Егер сіздің дроныңыз әр көтерілудің басында жоғары ток тартса, жалпы шектер ерте немесе кеш өшуі мүмкін. Арнайы құрастыру нақты ұшу конвертінің айналасындағы артық ток, төмен кернеу және теңгерім әрекетін орнатуға мүмкіндік береді. Мұнда смарт BMS және реттелетін бума дәлелдері бір болады.

Тапсырыс сонымен қатар бір реттік инженерлік шығындарды көтереді. Дизайн жұмыстары, прототиптік ұяшықтар, корпустық құрал-саймандар және сертификаттау сынақтары бір дизайнға бір рет жасалады. Жылына елу қаптамаға таралады, бұл құны айтарлықтай; бес мыңға тарайды, ол жоғалады. Жеткізуші реттелетін буманы сөре бумасымен бірдей бағаға ұсынғанда, жобалық құны сіздің көлеміңізде амортизацияланады немесе ешқандай дизайн жұмысы орындалмайды. Қайсысын сұраған жөн.

Егер олардың ешқайсысы сізге сәйкес келмесе, сөре орамы жақсы. Әуелі сіздің ұшақ корпусыңыз туралы сұрамай-ақ, кез келген сұрау бойынша тапсырысты итермелейтін кез келген жеткізуші инженер емес, сатушы болып табылады.

Арнайы дәйексөзде шын мәнінде не бар

Дрон аккумуляторын жеткізуші сізге тапсырыс үшін бағаны жібергендедронның батарея жинағы, бағасы бір сан емес. Бұл жол элементтерінің жинағы және ең арзан баға белгілеу әдетте бірнеше жетіспейтін баға болып табылады.

Ұяшықтар ең үлкен жол элементі болып табылады. BMS кішірек, бірақ негізгі қорғаныс тақтасы мен байланысы бар смарт BMS арасындағы алшақтық «бірдей» пакет үшін баға белгілерінің отыз пайызға өзгеру себебі болып табылады. Пакет құрастыру, корпус, қосқыш және сымдар тағы бір қабатты қосады. Тестілеу де жол элементі болып табылады және оны сатып алушылар өткізіп жібереді, өйткені олар оны тегін және стандартты деп есептейді. Ол емес.

Сертификаттау - нақты дәйексөзді қиялдан ажырататын жол элементі. Теңшелетін бумаға өзінің UN38.3 сынақ есебі, өзінің SDS құжаты және оның жөнелту жолына байланысты құжатталған қауіпті жүктер классификациясы қажет. Бұл жұмыс ақшаны қажет етеді және уақытты алады. Күдікті түрде төмен қайтарылған баға белгілеуінде әдетте тестілеу және сертификаттау жоқ және сіз оны экспедитор жөнелтімнен бас тартқанда білесіз.

Төлем шарттары бірдей назар аударуға лайық. Әдеттегі теңшелетін бума келісімі маңызды кезеңдерде орындалады: дизайнды бастау үшін депозит, прототип сынақтан өткен кезде екінші төлем және жеткізу кезіндегі қалдық. Әлі жоқ өнім үшін толық төлемді алдын ала талап ететін жеткізуші сізден барлық тәуекелді өз мойнына алуды сұрайды. Қол қоймас бұрын оны сұрыптаңыз.

Бөлімді жазбаша түрде сұраңыз. Баға ұсынысын көрсете алмайтын жеткізуші бағаны қорғай алмайды және соңғы шот-фактура келгенде сізге қажет болады. Бір хабарламада MOQ және жеткізу уақыты туралы сұраңыз, себебі жеткізу кестесі жоқ баға ұсынысы міндеттеме емес, тілек болып табылады.

Дизайнды шешетін бес сан

Ұяшықты ұстамас бұрын бізге сізден бес сан керек. Қалғанының бәрі келіссөздер.

Кернеу және S санау электрлік негізгі сызықты белгілейді. 6S орамы 22,2 В номиналды кернеуде отырады және 25,2 В дейін зарядталады; a 12S pack runs at 44.4 V and peaks at 50.4 V. Higher voltage means lower current for the same power, which means cooler ESCs and thinner wiring. Ауыр жүк көтергіш платформалар масштабы ұлғайған сайын 6S-тен 12S немесе 14S-ке дейін жылжиды.

Сыйымдылық пен ватт-сағат келесіде келеді. Сатып алушылар алдымен мАчты салыстырады және сонда тоқтайды. Маңыздысы - ватт-сағат, кернеу уақыты амп-сағат, нақты энергия көрсеткіші. 6S 10,000 мАч және 8S 7,500 мАч бумасы ұқсас энергияға ие әртүрлі өнімдер болып табылады және тек ватт-сағат салыстыру сізге бұл туралы шынайы айтады. Екі еселенген сыйымдылық ұшу уақытын сирек екі есе арттырады; қосымша салмақ бірдей бюджетке түседі.

Үздіксіз C деңгейі - бұл салада ең қате оқылатын сан. 5 000 мАч пакеттегі 25С рейтингі 125 А үздіксіз шығысты уәде етеді, бірақ тек өндіруші анықтаған сынақ температурасында. Жазда қоршаған орта 45 °C температурада нақты жеткізілім саны төмендейді. Дрон батареясының жеткізушісін бағалаған кезде, 45 °C температурада сыналған үздіксіз жылдамдық деректерін сұраңыз және оның қалай өлшенгенін сұраңыз.

Ішкі қарсылық кез келген нәрсеге сирек басып шығарылады және ол жүктеме кезінде жылу ретінде көрінеді. Бірдей сыйымдылығы бар екі бума, егер біреуінің екіншісінің ішкі кедергісі екі есе көп болса, 20 А-да мүлдем басқаша әрекет етуі мүмкін. Жоғары разрядты UAV аккумуляторы үшін төмен ішкі кедергі бірнеше жүз қосымша мАчқа жетеді.

Жұмыс температурасы химиялық және сынақ деректерін өзгертеді. Салқын климатта литий-ионды және жартылай қатты ұяшықтар суық кезде қатаятын жоғары жылдамдықты LiPo-ға қарағанда кернеуді жақсы ұстайды. Тропиктік аймақтарда қоршаған ортаның жоғары температурасы әр химияда қартаюды тездетеді, сондықтан 25 °C зертханалық жағдайларда бағаланған қаптама 40 °C өріс жағдайында өзінің номиналды циклдарын орындамайды. Жеткізушіге дрон қайда ұшатынын айтыңыз.

Пішін факторы мен қосқыш тізімді жабады. Бума ұшақ корпусының ұясына сәйкес келуі және сіздің қуат үлестіріміңізге сәйкес келуі керек. Бұл тривиальды болып көрінеді және кез келген электрлік параметрге қарағанда көбірек пайдаланушы жобаларын өлтіреді.

Бізге осы бес нөмірді жіберіңіз, біз сізге бір сөйлесуде реттелетін пакеттің мағынасы бар-жоғын және шамамен оның құнын айта аламыз. Бұл сөйлесу тегін және жеткізушілердің көпшілігі оны өткізіп жібереді.

Арнайы BMS ішінде не төлеп жатырсыз

Пайдаланушы BMS атауы ұзағырақ қорғаныс тақтасы емес. Ол қаптаманың ішіндегі жағдайларды бақылайды және оны орындау кезінде ұшу жүйесімен сөйлеседі. Арнайы ұшқышсыз аккумулятор жинағында смарт BMS үшін төлеген кезде, ақшаға не сатып алынады.

Жасушаны теңестіру. Ешқашан теңдестірілген пакеттер баяу жылжиды, ең әлсіз ұяшық алдымен шегіне жетеді және бүкіл бума ерте тоқтайды. Жүзден астам цикл, теңдестірілген және теңгерілмеген буманың арасындағы алшақтық жарамды сыйымдылықтың жиырма пайызын құрауы мүмкін. Бұл деректер парағы шағымы емес, өрістен қайтарылған бумалардан өлшенеді.

Қорғау жылдамдығы. Әуе винтінің соғуы немесе қозғалтқыштың құлыпталуы кезінде BMS миллисекундтарда токты өшіреді. Балама - қосқыш миссияны бәрібір аяқтайтын уақытша сақтандырғышқа айналады. Теңшелетін баптау шектерге платформаңыздың нақты ағымдағы секірулеріне сәйкес келеді, сондықтан қорғаныс жалпы параметр айтқан кезде емес, қажет кезде іске қосылады.

Зарядтың дәлдігі. Ұшу диспетчері үйге қайтып, қалған энергиямен қонуды жоспарлайды. SMBus, CAN автобусы немесе UART арқылы SOC туралы есеп беретін және оны дәл хабарлайтын BMS ұшақтың маржамен оралуына мүмкіндік береді. Мылқау қаптама ұшқышты болжауда қалдырады, ал болжау - батареялардың қалай бос оралатынын.

Қателерді тіркеу. When a pack returns after a hard landing, the log tells your team whether the battery protected itself, whether the pilot exceeded discharge limits, or whether the failure was mechanical rather than electrical. Бұл жазба болмаса, әрбір оқиға ұшқыш, техникалық қызмет көрсету және жеткізуші арасындағы дауға айналады.

Химия да әңгіменің бір бөлігі. LiPo қапшықтары 15С-тан жоғары әдепкі күйінде қалады, өйткені олар токты кернеудің төмендеуінсіз береді. Ли-ионды цилиндрлік ұяшықтар аз разрядты жұмыс үшін энергия тығыздығы мен циклдің қызмет ету мерзімі бойынша жеңеді. Жартылай қатты жасушалар олардың арасында отырады және ұзақ уақытқа созылатын жобалар туралы сұрауға тұрарлық. BMS шектері сіз таңдаған химияға сәйкес болуы керек.

Every custom pack we ship goes through communication interface testing before delivery, because we have seen too many packs fail on the bench that a capacity check alone would have passed. SOC дәлдігі, ақауға жауап беру уақыты және шинаның тұрақтылығы бума тазартылғанға дейін тексеріледі.

Біріктірілген смарт BMS бар арнайы дрон батареясы

Тікелей дереккөз немесе арнаға төлеңіз

Міне, сатып алу топтары әдетте бұрын емес, бірінші тапсырыстан кейін анықтайды. Дистрибьютор немесе шетел агенті арқылы сатып алынған реттелетін бумада сіз ешқашан бөлшектелмеген, жиі жиырма-отыз пайыздық баға бар және сіз әлі де барлық техникалық тәуекелді өзіңізге аласыз. Дрон аккумуляторын өндірушіден тікелей сатып алу белгілерді жояды, бірақ ол сізге көбірек байланыс ауыртпалығын жүктейді.

Тікелей ресурс буманы техникалық анықтай алатын болса және сіздің байланысыңыз тапсырысты қабылдап қана қоймай, инженерлік сұрақтарға жауап бергенде жұмыс істейді. Бұл үлгіYIHANG Қуаты: тұтынушылар талаптарды жібереді, біз оларды инженер ретінде қарастырамыз, ал сізге дәйексөз келтірген адам бағаны түсіндіреді. Егер сатушы C-ставкасы немесе ішкі қарсылық туралы сұраққа жауап бере алмаса, сіз реттелетін буманы алмайсыз, жеткізу ақысы бар стандартты пакетті аласыз.

Арна сұрағы байланыста да көрінеді. Дистрибьютор арқылы сұрақтарыңыз зауытқа және кері сапарға барады, әр сапарға бір электрондық пошта. Тікелей сатып алу, пакетті құрастырған инженер сізге жауап береді. Арнайы өнеркәсіптік дрон аккумуляторы үшін, разряд немесе температура туралы бір қате болжам сізге бір маусымға кететін болса, бұл айырмашылық белгілеуден асып түседі.

OEM ұшқышсыз батарея бағдарламалары үшін бірдей принцип қолданылады. Егер сіз өзіңіздің брендіңізді пакеттерге қоюды жоспарласаңыз, өндірушіден ақ белгі опциялары, орауыш және құжаттама туралы тікелей сұраңыз. Кейбіреулер бас тартады, кейбіреулері үшін ақы алады, кейбіреулері оны қосады. Бірінші әңгімеде сұраңыз; Өндіріс басталғаннан кейін брендингті қайта жаңарту қымбатқа түседі.

Сатып алу тапсырыстары туралы сөз: нақты пайдаланушы пакетін жеткізуші сіз жасамас бұрын дизайнды талқылайды. Егер жеткізуші сіздің ұшақ корпусыңыз, ұшу профиліңіз немесе жұмыс температурасы туралы сұрамай төлем қабылдаса, мұны ескерту ретінде қабылдаңыз. Custom бірінші кезекте әңгіме, екінші рет тапсырыс дегенді білдіреді.

Әуе тасымалы және сертификаттау: ешкім қаржылай алмайтын бөлік

Бұл бөлімді сатып алушылар өткізіп жібереді, содан кейін өкінеді. Әуе арқылы тасымалданатын әрбір литий батареясы UN38.3 стандартын, биіктік симуляциясын, термиялық циклді, дірілді, механикалық соққыны, қысқа тұйықталуды, соққыны, артық зарядты және мәжбүрлі разрядты қамтитын толық сынақ жиынтығынан өтуі керек. Ұяшық жасаушының UN38.3 есебі жиналған бума үшін автоматты түрде жарамсыз; ұяшықтар түпнұсқа сертификаттау көлеміне сәйкес келмейінше, реттелетін бумаға өзінің жеке сынағы қажет.

Жіктеу батареяның қалай жеткізілетініне байланысты. Дербес бос пакеттер UN3480; жабдықта орнатылған немесе дронмен оралған батареялар UN3481 пайдаланады. Бұны дұрыс түсінбесеңіз, авиакомпания жүкті тапсырыс бергеннен кейін, кассада жөнелтуден бас тартады.

Сондай-ақ сізге жарамды SDS құжаты қажет болады және көптеген тасымалдаушылар пакеттерді жолаушылар ұшақтарында 30 пайыздық төлем күйінде немесе одан төмен деңгейде жөнелтуді талап етеді. Кейбір авиакомпаниялар мұны одан әрі күшейтеді. Брондау алдында экспедитормен шектеуді растаңыз.

Қаптама - бұл бірінші рет экспорттаушылар сертификаттаудан кейін де қателеседі. Литий батареялары БҰҰ-ның құлау сынағынан өтетін қатты сыртқы қаптаманы, қысқа тұйықталудан қорғалған ұяшықтарды, орнатылған терминалдық қақпақтарды және қорапта бос металды қажет етеді. Авиакомпаниялар мұны бес жыл бұрынғыға қарағанда әлдеқайда қатаң тексереді және қалыпты курьерлік сапардан аман қалған пакет қауіпті жүкті тексеруден автоматты түрде аман қалмайды.

Ережелер IATA Қауіпті жүктер ережелеріне сәйкес келеді және жыл сайын өзгереді. Егер сіздің экспорт көлеміңіз оны ақтайтын болса, құжаттаманы маман дайындаңыз; бір жетіспейтін сертификат жөнелтімді күндер бойы ұстауы мүмкін және сертификаттың өзінен қымбат тұрады.

Сатып алудың практикалық нүктесі: жеткізу кезінде емес, тапсырыс бергенге дейін UN38.3 есебі мен SDS сұраңыз. Осы құжаттары жоқ реттелетін UAV батареясы орындықта қаншалықты жақсы жұмыс істесе де, әуе арқылы жөнелтілмейді. Бұл сұраққа таң қалған жеткізуші сіздің пакеттеріңізді жасағыңыз келетін адам емес.

Дрон аккумуляторын өндірушіні қалай тексеруге болады

Өздерін дрон батареяларын өндірушілер деп атайтын компаниялардың көпшілігі шын мәнінде құрастырушылар. Олар ұяшықтарды сатып алады, BMS сатып алады, қаптаманы бұрап, таңбалайды. Кейбіреулер мұны жақсы жасайды. Мәселе ақша жібермес бұрын оларды бір-бірінен ажырату болып табылады, сондықтан біз сұраған әрбір тұтынушыға айтамыз.

Зертхана бірлігінің деректерін емес, өндіріс үлгісінің сынақ деректерін сұраңыз. Зертханалық қондырғылар қолдан жасалған және қолмен бапталған; өндіріс үлгілері тапсырысыңыз орындалатын сызықтан шығады. Жабдықтаушы қуатқа төзімділікті қалай анықтайтынын және номиналды қуат бірінші циклде немесе елу циклден кейін кепілдік берілетінін сұраңыз. Егер олар жазбаша жауап бере алмаса, олар әдетте өнеркәсіптік баға бойынша хобби өнімін келтіреді.

Өріс сәтсіздігінен кейін не болатынын сұраңыз. Дрон аккумуляторын өндірушінің нақты сынағы - бұл сатылым емес, бұл сәтсіздікті зерттеу. Олар қаптаманы қайтарып алып, ақаулар журналын оқып, шын мәнінде не болғанын айта ма? Әлде ұшқышты, зарядтағышты және ауа райын кінәлай ма?

MOQ мен жеткізу уақытын өзіңіздің сатып алу кестеңізге сәйкес тексеріңіз. Реттелетін бумаларды сөреден алу мүмкін емес және жеткізу уақыттары ұяшықтардың қолжетімділігі мен сынақ талаптарына байланысты өзгереді. Жазбаша кесте нақты цитатаның бөлігі болып табылады. Егер олар ISO 9001 талап етсе, қолдану аясын көруді сұраңыз; зауытқа барудан бас тартудың өзі жауап.

Және жасушалардың қайдан шыққанын тексеріңіз. Қаптама брендінен гөрі ұяшық бренді, ұяшық дәрежесі және жеткізушінің ұяшық жасаушымен қарым-қатынасы маңыздырақ. Егер бума өндірушісі ұяшық көзін атай алмаса, олар өздерінің жеткізу тізбегін бақыламайды, сіз де бақыламайсыз.

YIHANG арнайы дрон аккумуляторлық шешімдерін қалай әзірлейді

Біз ұяшықтан емес, ұшақтан бастаймыз. Арнайы өнеркәсіптік дронның аккумулятор жинағы осы айда қорда болған ұяшықтардан жиналмай, нақты ұшу конвертіне арналған.

Біздің инженерлік жұмыс үрдісі белгіленген тәртіпте жұмыс істейді: ең жоғары разрядқа сұранысты талдау, ұяшықтар химиясын сәйкестендіру, механикалық қаптаманың орналасуы, қосқышты таңдау, BMS қорғаныс шегін реттеу, содан кейін өнімділікті тексеру және кез келген нәрсе жөнелтілгенге дейін толық жүктелген разрядты сынау.

Ең жоғары ағымдағы талдау бірінші орында келеді, себебі ол төменгі ағынды анықтайды. Төмен токта крейсерлік карта түсіретін ұшқышсыз ұшқыштың бүрку кезінде жоғары ток тартатын егін шашатын UAV-ға қарағанда басқа талабы бар.

Ұшу уақытының басымдылығы үшін біздің ұзақ төзімді ұшқышсыз аккумуляторлар желісі бірдей жағдайларда бірдей әуе корпусында өлшенетін бірдей номиналды сыйымдылықтың стандартты пакеттеріне қарағанда 20-40 пайызға ұзағырақ ұшу ұзақтығын қамтамасыз етеді.

Кернеу, сыйымдылық немесе физикалық өлшем конверттері бар жобалар үшін сұраулар беті арқылы талаптарыңызды бөлісіңіз. Біздің инженерлік команда параметрлерді қарастырады және сіздің UAV платформаңыз үшін қолайлы литий батареясының конфигурацияларын ұсынады.

Әдеттегі тапсырыс жобалары жаңа әуе корпусының бір пакеттік прототипін жасаудан бастап белгіленген флоттар үшін өндірістік жұмыстарды қамтиды. Сіз әр пакет үшін баға ұсынысы мен сынақ есебімен жазбаша кесте аласыз. Бұл құжат - сапа бөлімі мен соңғы тұтынушы сұрайтын нәрсе.

Егер сіз инспекция, ауыл шаруашылығы немесе жүк миссиялары үшін біріктірілген смарт BMS бар жеке өндірістік дрон батареяларын сатып алсаңыз, YIHANG Power компаниясына хабарласыңыз. Біз сіздің нақты ұшу жағдайларыңыз үшін ең жоғары ток симуляциясын және жүктелген разрядты тексеруді іске асырамыз және біз мұны бес континенттегі тұтынушылар үшін жасадық.

Кернеу, сыйымдылық және өлшем талаптарын бүгін жіберіңіз. Бірінші техникалық талқылаудың құны жоқ және ол сізге бір апталық деректер парағын оқудан гөрі батарея опциялары туралы көбірек айтып береді.